Port w Alicante stawia na zielony wodór: 30-letnia koncesja na budowę i eksploatację nowej instalacji
Zarząd Portu w Alicante (Autoridad Portuaria de Alicante) uruchomił procedurę administracyjną mającą na celu budowę pierwszej wytwórni zielonego wodoru. Ogłoszony konkurs publiczny dotyczy budowy oraz eksploatacji instalacji, która ma stać się kluczowym elementem strategii wdrażania energii odnawialnej w regionie.
Szczegóły przetargu i lokalizacja
Zgodnie z zapowiedziami, konkurs obejmuje przyznanie koncesji na zagospodarowanie działki o powierzchni około 500 m² na południowym krańcu pirsu 19 (Muelle 19). To właśnie tam powstanie właściwa instalacja. Dodatkowo, projekt przewiduje udostępnienie ponad 3 000 m² powierzchni na falochronie osłonowym pod montaż systemów generujących energię ze źródeł odnawialnych, takich jak panele słoneczne czy turbiny wiatrowe.
Energia ta będzie bezpośrednio zasilać proces produkcji wodoru. Firma, która wygra przetarg, będzie zobowiązana do poniesienia kosztów budowy zakładu w zamian za prawo do jego eksploatacji przez okres 30 lat.
Projekt PORTALI-H2: Milowy krok w stronę dekarbonizacji
Budowa zakładu jest częścią szerszego projektu o nazwie PORTALI-H2. Według źródeł portowych, inwestycja ta stanowi „decydujący krok w integracji czystych technologii przemysłowych”. Głównymi celami są:
- Poprawa efektywności energetycznej.
- Redukcja emisji związanych z operacjami portowymi.
- Zapewnienie czystego paliwa dla transportu morskiego i lądowego powiązanego z portem.
Instalacja umożliwi produkcję, magazynowanie oraz dostarczanie odnawialnego wodoru bezpośrednio na terenie portu. Ułatwi to wprowadzenie ekologicznych rozwiązań w logistyce, obejmujących zarówno statki, jak i maszyny portowe czy floty samochodowe.
„Wodór odnawialny, obok elektryfikacji i innych źródeł czystej energii, jest centralnym filarem naszej strategii redukcji śladu węglowego i wzmacniania konkurencyjności portu w perspektywie długoterminowej” – podkreślają przedstawiciele Portu w Alicante.
Wymagania techniczne i ekologiczne
Przetarg ma na celu wyłonienie oferty, która najlepiej wpisuje się w ramy zrównoważonego rozwoju. Wybrana opcja techniczna musi spełniać szereg kryteriów:
- Moc: Wydajność elektrolizerów na poziomie około 1 MW.
- Estetyka: Projekt musi minimalizować wpływ wizualny zabudowy na krajobraz portowy.
- Bezpieczeństwo: Zachowanie najwyższych standardów bezpieczeństwa i kompatybilności środowiskowej.
- Dokumentacja: Zainteresowane firmy muszą przedstawić szczegółowy plan eksploatacji, strategię handlową oraz analizę ekonomiczno-finansową potwierdzającą rentowność projektu.
Alicante jako śródziemnomorski lider czystej energii
Inicjatywa ta wpisuje się w Strategiczną Agendę Przejścia Energetycznego, którą realizują władze portu, dążąc do stworzenia modelu zarządzania niskoemisyjnego i cyfrowego. Dzięki projektom takim jak klaster VAHIA 2030, Alicante pozycjonuje się jako swoisty „poligon doświadczalny” i motor napędowy rewolucji wodorowej w całej prowincji.
Nowa wytwórnia zielonego wodoru ma nie tylko przyczynić się do ochrony środowiska, ale również przyciągnąć nowoczesne inwestycje i skonsolidować zaawansowany ekosystem energetyczny, czyniąc Port w Alicante punktem odniesienia w basenie Morza Śródziemnego.
Źródło: Alicante Plaza
